仰望U8预售109.8万，当年你爱答不理的比亚迪，现在比卫士贵

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仰望U8(图片)预售109.8万，当年你爱答不理的比亚迪，现在比卫士贵

由于大多数自主汽车品牌起步时间就很晚，在燃油车时代几乎没有技术优势，所以要想进军超豪华市场几乎是不可能的，除了红旗汽车有积极性开发ls7那种超豪华大尺寸SUV，而且敢定价上百万，其他自主品牌很少会涉足百万级价格区间。不过在4月18日上海国际车展上，比亚迪旗下的百万级豪车开启了预售，这款车就是仰望U8，预售价达到109.8万，这个价格门槛已经比路虎卫士更贵，当然对比奔驰G级还是低调一些。

上升到百万价位之后，首先尺寸定位要足够大气，这样才能俘获土豪的芳心，比亚迪仰望U8已经是迄今为止比亚迪旗下最大的SUV车型，总长度5319mm，不过这是包含了尾部小书包被太香的情况下，即便排除轮廓尺寸只看轴距，实实在在的轴距已经长达3050mm，空间表现自然无需担心，后排几乎可以达到MPV的头等舱体验。

当年比亚迪也尝试过打造个性化产品，甚至开发过一款敞篷跑车比亚迪S8，奈何当年比亚迪的设计能力确实有限，所以即便比较个性也几乎没有消费者愿意选购。但是当年爱答不理的比亚迪，现在却比路虎卫士价格门槛还贵，设计造型也很有一套，仰望U8前脸和尾部主要凸显数码矩阵灯光的存在感，车身侧面和路虎卫士类似都是偏向于方盒子的风格，而且带有明显的悬浮车顶效果。

车内装修方案也已确定，比亚迪仰望U8前后排提供了5块大屏幕，前排整个中控台面完全被屏幕覆盖，一步到位提供了今年正流行的副驾驶娱乐多媒体屏幕，而且后排左右两侧座位正前方也有平板娱乐系统。

真正有底气让比亚迪定价100万以上的自信并不是来源于外观内饰设计，这些东西说实话现在自主品牌搞得都不错，真正的底气其实是新平台和底盘技术，比亚迪仰望U8易四方平台将支持4电机系统，说直白一点就是给前后4个车轮各配一台电动机，每个车轮都能实现单独的复杂控制，单台电动机性能下限就能达到220千瓦，综合输出轻松超过1100马力，所以这么大块头的SUV车型零百加速成绩其实比海豹和汉更快，能跑进3.6秒。

而且云辇底盘控制系统可以实现150毫米悬架行程调节，在涉水情况下，即便没有延伸出车外的涉水喉，比亚迪已经自信给出了一米的涉水深度。更有意思的是这款车将提供6000瓦外放电功能，开一台越野车出去宿营长途自驾游，可玩性会提升很多。

问题来了，你觉得仰望U8定价贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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