丰田凯美瑞：降幅2.5万，B级车当A级车价格卖，降维打击

(资料图)

B级车卖A级车的价格，显然是降维打击，但是面对如今的燃油车市场上，很多车型都是选择了以此来换取销量的方式。今天给大家介绍的这款车就是丰田旗下的凯美瑞(图片|配置|询价)。我们以凯美瑞 2023款 2.0E 精英版为例，目前指导价为17.98万，降幅2.5万，让我们来了解一下他的静态方面表现。

凯美瑞最低售价：14.88万起最高降价：3.10万图片参数配置询底价懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈59万车友热议二手车2.48万起 | 1572辆

前脸部分，整个风格设计采用了两种样式的造型，一种为大嘴式的格栅，采用了较多的镀铬条进行包裹，另一种则为运动风格十足的X造型，大灯为led光源内部带有自动头灯、延时关闭等功能。

车身侧面整体比例匀称，车身线条修饰得格外修长，而且从D柱开始也进行了小溜背的设计，尾部方面，尾灯进行了熏黑，内凹的后备箱的配合着微微凸起的尾翼，为整车增添了一定的运动感，下方排气筒则为单边单出的设计布局。

来到车内，整个内饰风格仍然是家族经典的不规则造型，在用料方面多为软质材料包裹，悬浮式的多媒体显示屏支持，手机互联、蓝牙、车载导航等，一些基础功能，界面的UI风格表现的较为老旧，方向盘为三幅式的多功能方向盘，在把握上手感有一些偏细，中控台保留了实体按键，便于行驶中的盲操。

空间部分，凯美瑞的全车尺寸为4885x1840x1455MM，轴距2825MM，座椅采用的是织物座椅，后排带有杯架，低配版本的车型在座椅上进行了大量的阉割，尤其是在后排座椅上，无法支持比例放倒，整体还是比较影响车辆的空间使用率。

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动力方面，该车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力177马力，最大扭矩207牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗5.87L，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，车辆采用的是前置前驱的驱动方式。

总的来说，凯美瑞作为日系旗下的旗舰车型，整体在市场上表现一直是较为不错，如今也是进行降价，也证明市场的竞争非常激烈，不过价格降了，整车在配置方面也进行了大量的删减，大家对于这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。

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