单车10万辆 理想ONE都卖给了谁？

近日，新能源汽车领域发生一项热点事件，造车新势力理想迎来了10万辆整车下线。虽然说小鹏、蔚来也达到了10万辆整车下线，但是理想汽车仅凭一款理想ONE就达到同一成绩，犹如单兵出战却获得与团体相同的优秀成绩，自然更令人振奋。那么，是哪些人购买了理想ONE，成就了理想汽车的荣耀?

翻看理想App的社区，会发现很多车主都在晒旅行的照片，但是有一个共同的特征是，“一个人的旅行是探索，一家人的旅行是幸福“。作为通常都是家庭的顶梁柱，他们喜欢和家人一同旅行，与另一半、孩子和老人欢度周末，或是几家人一起带着孩子和宠物去露营。可以说，选择理想汽车的车主们是热爱工作且懂生活的人，对家庭充满责任感，勇于尝试并敢于担当。

从一个人到一家人，用户对车的理解也在发生深刻的变化。一个人更追求性能，一家人时想要更多功能。为照顾好家里的每一位成员，他们不再单纯的从自身出发，一个大6座空间，能全车智能语音对话的家庭智能座舱必不可少，这样能让一家人的出行更舒适、更温馨。在陪同家人出游的路上，为了避免充电问题带来的烦恼，他们觉得理想ONE的1080公里续航优势，能带来更多的安全感，让一家人的出行更自由。

喜欢的东西就要实实在在的握在手里。对于增程，很多人不是不喜欢，而是不了解。理想ONE的车主不同，既有对家人感性的关爱，又有理性的思考，对于喜欢的事物，他们会去认知研究。有机械专业底子的车主郑博，在确定目标后，花了一点时间搞清楚理想ONE的“增程式”原理，觉得很认同，既享受了电⻋的优势，没电了可以加油，⼜兼顾了燃油⻋的便捷性，既享受了性能又拥有了节能，是他想要的车的样子。

当然，选择理想ONE的车主，对于品质都有极致的追求，愿意为品质买单。理想汽车的品质品控能完美契合他们对于品质的需求。理想汽车制造副总裁李斌在10万辆下线时表示，”理想ONE的产品质量AUDIT(一种站在消费者立场上的质量检验方法)、IPTV(每千辆车故障率)等指标达到主流豪华车水平，HPV(单车工时)优于大部分传统车企。2021款理想ONE上市以后，交付大幅增加，为了达成年交付目标，制造工程孟军团队联合基地进行一次为期7天的生产线改造，实现了产能迅速爬坡，破了行业记录，极大地支撑目前理想ONE火热的市场需求。”

现在，理想汽车的车主形象愈发在我脑海中清晰，他们热爱生活，热爱家庭，有责任，有担当，喜好尝鲜敢于突破自我，正是这么一群为家庭用户的出行幸福而选择的可爱车主，助力理想汽车达成了10万辆的里程碑，100000是一个数字，也是理想向下一阶段进发的起点。相信在越来越多的幸福家庭用户的支持下，理想的梦想“2025年理想汽车销量达到160万辆”将不再是目标，而是成绩。

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