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单车10万辆 理想ONE都卖给了谁?

近日,新能源汽车领域发生一项热点事件,造车新势力理想迎来了10万辆整车下线。虽然说小鹏、蔚来也达到了10万辆整车下线,但是理想汽车仅凭一款理想ONE就达到同一成绩,犹如单兵出战却获得与团体相同的优秀成绩,自然更令人振奋。那么,是哪些人购买了理想ONE,成就了理想汽车的荣耀?

翻看理想App的社区,会发现很多车主都在晒旅行的照片,但是有一个共同的特征是,“一个人的旅行是探索,一家人的旅行是幸福“。作为通常都是家庭的顶梁柱,他们喜欢和家人一同旅行,与另一半、孩子和老人欢度周末,或是几家人一起带着孩子和宠物去露营。可以说,选择理想汽车的车主们是热爱工作且懂生活的人,对家庭充满责任感,勇于尝试并敢于担当。

从一个人到一家人,用户对车的理解也在发生深刻的变化。一个人更追求性能,一家人时想要更多功能。为照顾好家里的每一位成员,他们不再单纯的从自身出发,一个大6座空间,能全车智能语音对话的家庭智能座舱必不可少,这样能让一家人的出行更舒适、更温馨。在陪同家人出游的路上,为了避免充电问题带来的烦恼,他们觉得理想ONE的1080公里续航优势,能带来更多的安全感,让一家人的出行更自由。

喜欢的东西就要实实在在的握在手里。对于增程,很多人不是不喜欢,而是不了解。理想ONE的车主不同,既有对家人感性的关爱,又有理性的思考,对于喜欢的事物,他们会去认知研究。有机械专业底子的车主郑博,在确定目标后,花了一点时间搞清楚理想ONE的“增程式”原理,觉得很认同,既享受了电⻋的优势,没电了可以加油,⼜兼顾了燃油⻋的便捷性,既享受了性能又拥有了节能,是他想要的车的样子。

当然,选择理想ONE的车主,对于品质都有极致的追求,愿意为品质买单。理想汽车的品质品控能完美契合他们对于品质的需求。理想汽车制造副总裁李斌在10万辆下线时表示,”理想ONE的产品质量AUDIT(一种站在消费者立场上的质量检验方法)、IPTV(每千辆车故障率)等指标达到主流豪华车水平,HPV(单车工时)优于大部分传统车企。2021款理想ONE上市以后,交付大幅增加,为了达成年交付目标,制造工程孟军团队联合基地进行一次为期7天的生产线改造,实现了产能迅速爬坡,破了行业记录,极大地支撑目前理想ONE火热的市场需求。”

现在,理想汽车的车主形象愈发在我脑海中清晰,他们热爱生活,热爱家庭,有责任,有担当,喜好尝鲜敢于突破自我,正是这么一群为家庭用户的出行幸福而选择的可爱车主,助力理想汽车达成了10万辆的里程碑,100000是一个数字,也是理想向下一阶段进发的起点。相信在越来越多的幸福家庭用户的支持下,理想的梦想“2025年理想汽车销量达到160万辆”将不再是目标,而是成绩。

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