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广东交通集团:黄茅海通道项目首个整幅式复合墩顺利完工

10月13日,广东交通集团发布消息,8时10分,经过10余个小时的连续作业,黄茅海通道项目黄茅海大桥H1#墩盖梁浇筑完成,标志项目首个整幅式TY型复合墩顺利完工,项目海域中引桥施工取得突破性进展。项目的TY型复合墩为我国高速公路分幅断面桥梁中首次采用。

黄茅海通道项目全长31公里,其中跨海段长约14公里,主要由世界上跨径最大的三塔斜拉桥——黄茅海大桥、高栏港大桥以及水中东、中、西引桥组成。其中,黄茅海大桥和高栏港大桥辅助墩、过渡墩以及中引桥墩等19个整幅式TY型复合墩,由中铁大桥局黄茅海跨海通道T4合同段承建,墩身最大高度达62米,盖梁长度均为37.4米。

据介绍,黄茅海通道项目位处台风多发地,且所在水域洪潮交汇剧烈,海上船舶通行繁忙,相对于分幅式桥墩,采用整幅式实心桥墩可有效降低阻水比,能显著提升桥墩防船撞能力。另外,根据以往项目整幅式桥墩的经验,采用TY型复合墩可有效降低盖梁悬臂长度及重量,在满足结构受力的基础上,达到美观稳定的效果。

整幅式TY型复合墩施工的关键节点在盖梁施工,基于结构受力及项目整体景观设计,Y肢采用变截面圆弧造型,且倾角45度,使用钢筋类型达37种,极大增加了钢筋加工成型及现场绑扎难度,需解决高空大悬臂盖梁托架受力、安全防护设置和施工功效等问题。(李妍)

关键词: 广东交通集团 黄茅海通道项目 整幅式复合墩顺利完工 项目海域中引桥施工取得突破性进展 采用TY型复合墩