专家：新能源车“变相降价”更多是冲击销量 降价潮短期内不会到来

特斯拉限时推出8000元保险补贴，小鹏汽车最高优惠2万元，理想ONE降价2万元……近期，部分新能源车型出现降价或以优惠形式“变相降价”，引发热议。业内人士分析称，新势力车企“变相降价”更多是为了冲击销量，降价潮短期内还不会到来。

特斯拉鲜少促销。记者咨询直营店销售顾问被告知，9月16日至30日之间交付的Modle 3、Model Y两款车型，若选择购买特斯拉店内保险，且投保险种包含交强险、车损险，将予以8000元保险补贴。

“优惠政策推出后，好多之前观望的客人都迅速下单了。”销售顾问说道。记者注意到，为配合这一促销政策，Model 3、Model Y两款车型的交付时间也从此前长达半年缩短至最快一周交付。

特斯拉并非近期首家“变相降价”的新势力车企。记者注意到，8月小鹏汽车率先推出多项优惠促销，最高优惠金额达2万元。不久前，理想汽车透露理想ONE车型将停产，由新车型L8替代，消息放出的同时，理想ONE价格下调2万元。

新势力纷纷“变相降价”，是否预示着新能源车价将触顶下调?对此，汽车流通协会专家王萌认为，此番新势力的“变相降价”更多是出于冲击销量、增强竞争力的考量。根据最新数据，小鹏、理想的销量在8月都出现明显下滑，因此，两家企业或许想通过促销提升销量，并且带动旧车型销售，为新车型上市做准备。特斯拉方面，近期其上海超级工厂完成了产能升级，此番促销，或许是为了更好地冲击9月的新车交付量。

记者注意到，近期镍、六氟磷酸锂、钴等大宗商品价格出现了一定程度回落，部分芯片价格也出现下调。新能源汽车能否迎来价格回落?对此，王萌分析，大宗商品价格变动要传导至下游车企需要2至3个月的时间，同时还要考虑其他因素。此外，锂盐价格仍十分坚挺，近期还再度突破了50万元/吨的关卡，因此新能源汽车的降价潮短期内很难出现。(赵语涵)

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